1. Попереднє охолодження низькотемпературним газом азоту:
1. Перевірте, чи розвантажувальна труба крана справна, а в трубі немає дощової води, сміття та інших речей. Приєднайте кран-патрубок до автоцистерни та перевірте, чи надійне з’єднання.
2. Увімкніть самонагнітач автоцистерни (або використовуйте нагнітач самоскида), щоб збільшити тиск автоцистерни до 0,3 МПа. Повільно відкрийте клапан газової фази автоцистерни та перевірте на герметичність шлангового з'єднання.
3. Повільно влийте низькотемпературний азот у резервуар для зберігання, поки тиск в резервуарі не зросте приблизно до 0,2 МПа. Закрийте вивантажувальний клапан розвантажувальної платформи і після того, як накопичувальний резервуар зберігається холодним протягом 15 хвилин, відкрийте повний випробувальний клапан накопичувального бака, щоб скинути азот, і процес повторюється.
4. Визначте внутрішню температуру накопичувального бака, випустіть газ через повний клапан і виміряйте його термометром. Коли температура газу досягає очікуваного значення (-70 ° C ～ -100 ° C), роботи з попереднього охолодження газу закінчуються.
2. Попереднє охолодження рідкого азоту:
1. Випустіть тиск накопичувального бака до трохи позитивного тиску і закрийте нижній впускний клапан. Закрийте балансирний клапан рівнеміра і використовуйте рівнемір.
2. Повільно відкрийте клапан рідкої фази танкера&# 39 на менший отвір і повільно закрийте газофазний клапан малого танкера&# 39, щоб рідкий азот потрапляв із верхньої частини резервуара. Контролюйте відкриття клапана розвантажувальної платформи, щоб підтримувати тиск 0,3 МПа. Коли тиск накопичувального бака піднімається до 0,2 МПа ~ 0,3 МПа, клапан розвантажувальної платформи слід вчасно закрити, а газову фазу накопичувального резервуару вручну випустити та зняти. Повторіть цю операцію.
3. Уважно прислухайтеся до звуку в резервуарі та одночасно спостерігайте за тиском резервуара. Коли звук зменшується і тиск більше не підвищується, повільно відкрийте передній і задній клапани аварійного запірного клапана в нижній частині накопичувального бака, щоб подавати рідину вгору і вниз одночасно. Уважно спостерігайте і реєструйте тиск накопичувального бака під час процесу наповнення рідиною, щоб запобігти підвищенню тиску. Коли тиск підвищується, випускний клапан автоцистерни слід вчасно закрити, а газову фазу накопичувального бака відкрити для ручного видалення тиску.
4. Коли рівень рівня рідини в накопичувальній ємності досягає певного значення (зазвичай 20% від накопичувального резервуара), впуск рідини закінчується.
5. Після виконання завдання на вході рідини закрийте клапан рідкої фази танкера, відкрийте клапан газової фази танкера та продуйте розвантажувальний трубопровід до накопичувального бака.
6. Закрийте клапан танкера та вивантажувальний клапан розвантажувальної платформи та вивантажте шланг. Після закриття клапана розвантажувальної платформи рідина між клапаном і зворотним клапаном повинна видалятися.
7. Закрийте газовий фазовий вентиляційний клапан резервуара та передній зупинний клапан аварійного запірного клапана для рідини в нижній частині накопичувального бака. Верхній впускний клапан рідини накопичувального бака буде закритий після того, як трубопровід СПГ для розвантажувальної машини повернеться до нормальної температури.
8. Використовуйте рідкий азот у резервуарі для попереднього охолодження нагнітача, випарника для повітряної ванни та інших низькотемпературних трубопроводів.
9. Знищення низькотемпературного азоту за допомогою попереднього охолодження рідкого азоту вимагає видалення низькотемпературного азоту через трубу газової фази. Цей низькотемпературний азот можна попередньо охолодити до інших резервуарів за допомогою газофазних труб, підключених до інших резервуарів, що може заощадити рідкий азот.
