Опис продукції

Структура змішаної системи є складнішою, ніж однорежимна-система, що в основному відображається вколекторний розподілітермінальні механізми виконання.

Оперативний робочий процес

Сценарій 1: режим верхнього завантаження

Перемикання режимів:Підтвердьте перемикач у стан «Верхнє завантаження» на панелі керування або колекторі польового клапана (лінія верхнього завантаження активна).

Позиціонування автомобіля:Цистерна причалюється і підключає кабель статичного заземлення.

Ручне керування:Відкрийте верхню кришку люка танкера, вставте завантажувальний важіль у занурене положення та встановіть зонд переповнення.

Почати завантаження:Система визначає правильне заземлення та розміщення зонда, а потім відкриває клапан, щоб почати завантаження.

Завершення:При досягненні заданої кількості клапан закривається, насос зупиняється, рукоятка втягується і кришка закривається.

Сценарій 2: режим нижнього завантаження

Перемикання режимів:Підтвердьте перемикання в стан «Завантаження знизу» (лінія нижнього завантаження активна, лінія рекуперації парів відкрита).

Позиціонування автомобіля:Цистерна причалюється і підключає кабель статичного заземлення.

Підключення:

Підключіть нижню завантажувальну муфту до гнізда API танкера.

Під’єднайте важіль для рекуперації парів до верхнього парового отвору танкера.

Почати завантаження:Система виявляє нижнє з’єднання та вставлення датчика переповнення парового отвору, а потім відкриває клапан, щоб почати завантаження.

Завершення:При досягненні заданої кількості клапан закривається, насос зупиняється, залишки рідини зливаються, з’єднання роз’єднуються.

Принцип роботи

Принцип роботи змішаної системи заснований на«Керування перемикачем потоку»і"Блокування режимів".

Вибір фізичного шляху:

1. Режим верхнього завантаження:Система відкриває верхній-відвідний клапан і закриває нижній-відвідний клапан. Матеріал впорскується за допомогою завантажувального рукава зверху.

2. Режим нижнього завантаження:Система відкриває нижній-завантажувальний клапан і закриває верхній-завантажувальний клапан. Матеріал впорскується через нижню муфту, тоді як лінія випаровування з’єднується з системою відновлення.

3. Принцип пари-балансу рідини (нижнє завантаження):

У режимі нижнього завантаження, коли рідина надходить знизу, вона витісняє об’єм всередині бака. Пари виштовхуються через верхній рукав для рекуперації парів, повертаючись до резервуара для зберігання або блоку обробки для досягнення замкнутого-циклу.

4. Визначення логіки безпеки:

Система управління активує різні датчики залежно від обраного режиму. Наприклад, у режимі нижнього завантаження система зосереджена на моніторингу сигналу датчика переповнення в паровому отворі; у режимі верхнього завантаження він контролює сигнал датчика, вставленого в люк.

Чому варто обрати змішану систему завантаження з верхнього та нижнього завантажень

Ідеально підходить для перехідного періоду

Ідеально підходить для заводів, які переходять від «відкритого завантаження» до «закритого завантаження». Це дозволяє розміщувати нові вантажівки без необхідності негайно ліквідувати старі.

Сумісність кількох-продуктів

Певні спеціальні матеріали (як-асфальт із високою в’язкістю або піноутворюючі рідини) можуть краще підходити для верхнього завантаження, тоді як стандартні очищені масла підходять для нижнього завантаження. Одна система обробляє всі матеріали.

Високе використання простору

Досягає подвійної функціональності за допомогою одного пристрою,-встановленого на раму на обмеженій платформі завантаження, заощаджуючи інвестиції в цивільне будівництво.