10 грудня 2024 року в Жіцзяні, Хубей, успішно відбулося щорічне засідання підкомітету внутрішніх річок Технічного комітету Китайського класифікаційного товариства (CCS). Пан Чен Пін, Голова правління нашої компанії, був запрошений на зустріч і поділився чудовою промовою під назвою «Розвиток і перспективи індустрії підтримки нових енергетичних суден».
У своїй промові голова Чен глибоко проаналізував поточний стан альтернативних видів палива, що використовуються на суднах, поділився досягненнями нашої компанії та майбутніми планами в дослідженні та розробці нового енергетичного допоміжного обладнання для суден, особливо інноваційних практик у системах подачі палива метанолу та СПГ, яка здобула широку оцінку та високу оцінку гостей.
Варто зазначити, що на цій зустрічі успішно розроблена нашою компанією система подачі суднового метанольного паливаотримав перший сертифікат схвалення принципу розробки системи подачі метанолу на судно (AIP) у Центральному Китаївиданий Китайським класифікаційним товариством (CCS), що відзначає ще одне важливе досягнення нашої компанії в новій технології постачання паливом для енергетичних суден.
До цього наша суднова система постачання СПГ паливом займала провідне місцеотримання сертифіката схвалення принципу конструкції системи подачі СПГ (AIP), виданого CCS. Поки наша компанія успішно працюєотримала сертифікат AIP для двох нових систем енергопостачання: метанолового палива та зрідженого природного газу для суден. Це не лише авторитетне визнання технологічних інноваційних можливостей нашої компанії та якості продукції, а й тверде зобов’язання та практичні дії щодо сприяння екологічній та низьковуглецевій трансформації судноплавної галузі та досягненню цілей сталого розвитку.
Судова система подачі метанолу
Судова система подачі метанолу — це система, спеціально розроблена для перекачування та регулювання метанолу для впорскування в суднові двигуни. Система відповідає спеціальним вимогам виробника двигуна щодо потоку, тиску впорскування та температури, щоб забезпечити оптимальну подачу палива. Метанол (хімічна формула CH₃OH, часто скорочено MeOH) є широко використовуваною хімічною речовиною з хорошими паливними властивостями. Основна мета системи полягає в тому, щоб забезпечити точне регулювання подачі метанолу з робочого бака до двигуна відповідно до потреб роботи двигуна.
У цій системі метанол циркулює з високою швидкістю потоку через блок інжекторного насоса при постійному тиску та відповідній температурі. Незалежно від типу чи виробника, ця конструкція забезпечує ефективну роботу двигуна за різних вимог до потужності. Завдяки оптимізованому управлінню цією системою суднові двигуни можуть досягти стабільної роботи та надійної подачі палива під час роботи.
Система використовує скраплений природний газ (СПГ) як паливо для забезпечення суден чистим і ефективним енергопостачанням. СПГ має такі характеристики, як висока теплотворна здатність і низькі викиди, і є важливим вибором для судноплавної галузі для досягнення екологічної трансформації.
Дивлячись у майбутнє, наша компанія продовжуватиме підтримувати концепцію розвитку, орієнтованого на інновації, збільшуватиме інвестиції в науково-дослідні розробки в області нових технологій енергетичних суден, поглиблюватиме співробітництво між галуззю, університетом та дослідженнями, постійно розвиватимемо ключові технології, забезпечуватимемо більш ефективні та екологічні дружні рішення для зеленої трансформації судноплавної галузі, сприяйте побудові чистої та низьковуглецевої водної транспортної системи та співпрацюйте з колегами в галузі, щоб створити краще майбутнє для судноплавство.
Тенденція розвитку нової енергетичної потужності кораблів у Китаї
1. Політичні дивіденди продовжують вивільнятися, а промисловий розвиток прискорюється
Наш уряд розглядає розробку нових енергетичних кораблів як важливий захід для досягнення мети «подвійного вуглецю» та сприяння екологічній трансформації судноплавної галузі, і запровадив низку сприятливих заходів. Стратегічні документи, такі як «14-й п’ятирічний план розвитку сучасної комплексної транспортної системи», «14-й п’ятирічний план розвитку водного транспорту» та «Декілька заходів щодо підтримки великомасштабного оновлення обладнання та торгівлі споживчими товарами». "надати інформацію для розробки нових енергетичних кораблів. забезпечив чітке керівництво та підтримку. Різні провінції та міста також відреагували та сформулювали відповідну політику субсидій та заходи стимулювання, щоб залучити компанії до інвестування в дослідження та розробки та виробництво нових енергетичних суден.
Керуючись політикою, індустрія нових енергетичних суден моєї країни швидко розвивається. Суднобудівні компанії активно вели будівництво нових енергетичних суден, постійно вдосконалювалися суміжні промислові ланцюги, поступово розширювалися промислові масштаби.
2. Технології продовжують робити прориви та з’являються інноваційні досягнення.
Швидкий розвиток технології електричних суден: технологія електричних суден моєї країни досягла значного прогресу та стала одним із основних напрямків розвитку нових енергетичних суден. Вітчизняні суднобудівні компанії та науково-дослідні установи продовжують впроваджувати інновації в акумуляторних технологіях та електричних силових установках для електричних суден, і деякі високопродуктивні електричні судна були введені в експлуатацію. Наприклад, деякі великомасштабні електричні круїзні лайнери забезпечують туристів екологічними враженнями від подорожей місцевими озерами та річками, а електричні вантажні судна також проходять пілотні операції у деяких внутрішніх водах.
Гібридна технологія стає все більш зрілою: гібридні кораблі поєднують переваги традиційної паливної потужності та нової енергії, і сфера їх застосування в нашій країні продовжує розширюватися. Деякі судна внутрішнього плавання та прибережні вантажні судна використовують дизель-електричні гібридні системи живлення, які не тільки покращують енергоефективність суден, але й зменшують викиди забруднюючих речовин.
Активне вивчення інших нових енергетичних технологій: моя країна також активно вивчає застосування нових енергетичних технологій, таких як сонячна енергія та воднева енергія на кораблях. Незважаючи на те, що ці технології все ще перебувають на дослідницько-конструкторських і пілотних стадіях, очікується, що вони нададуть більше можливостей для нових енергетичних кораблів у майбутньому.
3. Сильний ринковий попит і різноманітні сценарії застосування
З розвитком економіки моєї країни та підвищенням екологічної обізнаності ринковий попит на нові енергетичні судна зростає. У сфері внутрішнього судноплавства нові енергетичні судна підходять для перевезень на короткі відстані, туризму та інших видів бізнесу та можуть відповідати вимогам захисту навколишнього середовища міських внутрішніх водних шляхів. Наприклад, деякі міста в басейнах річок Янцзи, Чжуцзян та інших річок активно сприяють місцевому використанню кораблів з новою енергією та створюють демонстраційні проекти екологічного судноплавства.
У сфері каботажного та океанського судноплавства деякі великі судноплавні компанії в моїй країні також почали приділяти увагу розробці нових енергетичних кораблів і поступово виконувати відповідні пілотні проекти для накопичення досвіду для майбутніх широкомасштабних застосувань.
3. Прийняття користувачами та сценарії використання
- Екологічна свідомість сприяє прийняттю:
Оскільки концепція захисту навколишнього середовища стає все більш популярною, клієнти приділяють все більше уваги екологічним характеристикам нових енергетичних кораблів. Під час огляду визначних пам’яток та інших сценаріїв туристи більш охоче вибирають нові енергетичні кораблі, щоб зменшити вплив на навколишнє середовище. Наприклад, у деяких популярних туристичних пам’ятках пасажиромісткість нових круїзних лайнерів з енергоносіями з кожним роком збільшується, і туристи їх широко вітають.
- Економічні вигоди впливають на прийняття рішень:
Для користувачів, зайнятих у судноплавному бізнесі, експлуатаційні витрати на нові енергетичні кораблі є важливим фактором, який вони повинні враховувати. Незважаючи на те, що вартість придбання нових енергетичних кораблів є високою, у довгостроковому процесі експлуатації його переваги, такі як низьке споживання енергії та низькі витрати на технічне обслуговування, можуть зменшити загальні експлуатаційні витрати. Тому деякі користувачі, які звертають увагу на економічну вигоду, поступово приймають нові енергетичні кораблі. покращити.
-Туризм став основним сценарієм застосування:
Наша країна має багаті туристичні ресурси з численними озерами, річками, океанами та іншими водоймами, що забезпечує широкий простір для застосування нових енергетичних кораблів у сфері туризму. Нові круїзні судна, яхти тощо стали новим вибором для туристів, щоб оцінити природні краєвиди. Нова енергетична потужність забезпечує нульові викиди, відсутність забруднення та низький рівень шуму, що дозволяє туристам отримати кращий досвід подорожі та відкриває нові можливості для розвитку індустрії туризму.
Перевезення на короткі відстані внутрішніми водними шляхами має великий потенціал: у сфері судноплавства внутрішніми водними шляхами нові енергетичні судна підходять для перевезення вантажів на короткі відстані та перевезення людей у межах міст. У внутрішніх водоймах деяких міст почали просувати нові енергетичні вантажні судна та пороми, які не тільки задовольняють потреби міської логістики та розподілу, але й зменшують забруднення міського середовища.
